首架大陆民航客机预计五月到台湾维修

  据台湾《联合报》报道,台湾“会”评估作业已进入最后阶段,“政策朝放行方向规划”。

  报道说,长荣集团旗下的长荣航太公司和远东航空公司去年八月相继向台湾“民航局”申请开放大陆民航机到台湾进行全机维修,其中长荣航太公司将受托维修上海航空公司四架波音767飞机,远东航空公司则为上海航空公司两架波音757型飞机进行定期大修。

  台湾“民航局”内部评估后,曾回文长荣航太和远航,明确表示“乐观全案可行”,相关意见并由台湾“交通部”转呈“会”评估。

  由于这个方案涉及中国大陆民航机到台,区委书记召开专题会议听取城区泛光照明方案汇敏感性及安全考量更胜春节包机和台湾民航机飞越大陆领空,去年“会”并未积极评估其可行性;但随着两岸空运屡获重大突破,《联合报》引述消息来源说,最近“会”“已加快作业脚步”,同时“针对大陆民航机来台相关航线、证照查验等技术问题进行细部规划,放行机率急速升高”。

  不过,“基于国防安全考量”,中国大陆民航机到台湾必须走国际航线,比照春节包机在港、澳中停的模式,并在第三地将飞机交由长荣及远航机师驾驶,大陆机组人员将不能把飞机开往台湾。

  台湾“民航局”指称,依据国际惯例,从来没有航空器与机师分属不同航空公司,而执行飞行任务的例子,即使机型相同,并且驾驶事前到航空器所属公司熟悉仪器位置与操作,但保险问题还是很难克服,一旦飞行途中发生事故,责任与赔偿都很难厘清。

  不过,台湾《联合报》的消息来源透露,远航已初步和上海航空达成共识,上海航空飞机往台湾维修期间,机体与第三责任险都将暂时转移到远航。

  上海航空公司计划委托远东航空公司进行大修的两架波音757-200型飞机将分别于五、六月到达维修期限,双方必须于近期签约,远航才能争取到这笔生意。

  台湾“会”日前已透过管道释出正面讯息,批准这个方案除了可扶助岛内航空维修产业发展,也可为开放两岸包机对飞准备,一旦大陆民航机不得去台湾的禁令解除,开放两岸空运通航就可进入具体评估阶段。